Será esta a traseira do novo BMW M3? – Motorguia
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Será esta a traseira do novo BMW M3?

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O mundo automóvel é ávido de novidades e se falamos de um modelo icónico como o BMW M3 então a ânsia por notícias frescas é ainda maior.

Desta feita surgiu nas redes sociais uma imagem daquele que pode ser o aspeto da traseira do novo BMW M3 previsto para 2020. As quatro ponteiras de escape tradicionais estão com um design ainda mais agressivo do que o habitual. Além disso nota-se uma saia lateral negra e uma asa traseira um pouco maior do que nas gerações anteriores.

Oficialmente a marca não divulgou muita informação sobre o seu novo M3, mas sabe-se que contará com o motor de seis cilindros sobrealimentado com 3.0 litros de capacidade que equipa os X3 M e X4 M e que haverá uma versão base com aproximadamente 473 cv de potência e uma Competition com 503 cv.

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O primeiro Ferrari Luce vai a leilão

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O Ferrari Luce com o “chassis 0” vai a leilão pela conceituada leiloeira RM Sotheby’s e o montante da licitação vencedora será doado à Ferrari Foundation, entidade de solidariedade dedicada à área da educação.


Após ter sido revelado, o Ferrari Luce, o primeiro modelo da marca italiana totalmente elétrico não foi nada consensual, mas ao mesmo tempo esse facto também lhe dá uma “aura” própria. Na próxima Monterey Car Week que terá lugar da costa californiana, nos Estados Unidos, haverá o leilão da RM Sotheby´s que decorrerá entre 13 e 15 de agosto e um dos modelos a ser licitado é o primeiro Ferrari Luce que foi produzido, o “chassis 0”. Esta unidade além de ser a primeira, é também especial pois tem uma cor Madreperla Semi-Gloss única deste modelo, jantes brancas e também as pinças de travão e o símbolo do “Cavalino Rampante” em branco.

Este Ferrari Luce “chassis 0” irá ser leiloado sem reserva e estima-se que possa ascender a um valor perto do milhão de euros.

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BYD quer bater barreira dos 500 km/h com o Yangwang U9 Xtreme

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O Yangwang U9 Xtreme já tem o título de modelo de produção mais rápido do mundo depois de ter atingido a marca dos 496 km/h, mas a marca chinesa não vai ficar pro aqui e quer bater a fasquia dos 500 km/h.


Foi durante o recente Goodwood Festival of Speed que a vice presidente da BYD, Stella Li, afirmou que o Yangwang U9 Xtreme vai voltar a tentar bater o seu recorde de velocidade e se possível superar os 500 km/h. Essa decisão teve como base a informação dos técnicos e engenheiros da Yangwang que referiram que ainda havia margem de progressão para o U9 Xtreme e que a meta dos 500 km/h era possível de atingir.

Essa nova tentativa de recorde deverá ter lugar mais uma vez na pista oval de Papenburgh, na Alemanha, onde o atual recorde de velocidade foi estabelecido.

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