Com o BMW Série 5 firmemente em sua mira, o novo Audi A6 já chegou e traz tecnologia avançada do seu irmão maior Audi A8.

O novo sedan está apontado ao mercado de frotas e vai contar com motores diesel de quatro e seis cilindros com tecnologia híbrida. Na fase inicial está disponível com as versões 40 TDI de 205 cv e 50 TDI de 286 cv. Duas configurações de carroçaria habituais, a Limousine e a Avant e os preços começam nos 60.000 euros para a Limousine e 62.500 euros para o Avant.

Muito equipamento e tecnologia com um avançado sistema de cruise-control, entre outros sistema de condução autónoma são as principais novidades. 

A Audi lançará um novo A1 antes de terminar 2018. São três os motores inicialmente disponíveis: o 30 TFSI, um motor de três cilindros de 1.0 litros com 116 cv, um motor de quatro cilindros de 1.5 e 150 cv (35 TFSI) e uma unidade de 2.0 litros com 200 cv TFSI. Mais tarde deverá chegar o motor que equipará a versão 25 TFSI com 95 cv.

Todos os motores podem ser acoplados a uma caixa de velocidades manual ou a uma transmissão de sete velocidades S tronic de dupla embraiagem, com excepção da variante de 200 cv que utiliza uma transmissão S tronic de seis velocidades.

A Audi também confirmou que o novo A1 apresentará faróis de LED, display sensível ao toque de 10,1 polegadas MMI e uma série de sistemas de assistência à condução.

O espaçoda bagageira cresceu em 65 litros e o carro tem mais 56 mm de comprimento, conquistando espaço extra para as pernas.

O novo Audi Q3 deverá ser lançado antes do final do ano.

É mais comprido e mais largo que o Q3 atual e oferece níveis de equipamento superiores logo a partir das versões mais básicas.

Uma gama de motores a gasolina e Diesel será disponibilizada com potências a oscilarem entre os 150 e os 230 cv, juntamente com a tração integral Quattro.