Euro 7 vai ser menos dura com os motores a combustão – Motorguia
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Euro 7 vai ser menos dura com os motores a combustão

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Depois de muita discussão e a oposição de alguns países membros da União Europeia, a nova norma Euro 7 não será tão castigadora para os motores a combustão como foi inicialmente previsto.



Os ministros dos países membros concordaram agora com o novo texto redigido pela Espanha que tem agora a presidência europeia, texto esse que mantém quase todos os requisitos atuais para os motores a combustão mas acrescenta novas diretrizes para os pneus e travões que também produzem partículas poluentes.

Além disso, também os veículos de mercadorias e os autocarros terão limites de emissões mais reduzidos e os próprios testes que determinam esses valores serão diferentes.

Para já são estas as diretrizes gerais que importa salientar num texto que já tem acordo e que agora terá de seguir os trâmites normais na Comissão Europeia até ser definitivamente aprovado e implementado

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Aston Martin Vanquish está de regresso

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A Aston Martin mostrou imagens do seu novo Vanquish e continuará a ter um motor a gasolina a pulsar sob o seu capot, um V12 biturbo com 5,3 litros de capacidade capaz de debitar 835 cv de potência e 1000 Nm de binário.



Este Vanquish é um GT clássico nas suas linhas, uma frente dominada por uma grelha de grandes dimensões, um longo capot e incorpora umas óticas LED bem “felinas”. As linhas fluem de forma dinâmica e harmoniosa até à traseira onde se destacam os grupos óticos traseiros, as quatro ponteiras de escape e a superfície em fibra de carbono. No interior o luxo está bem presente num habitáculo apenas para dois, realçando o seu caráter de GT desportivo.

Este Aston Martin já pode ser encomendado e as primeiras unidades têm a sua entrega prevista para o final deste ano sendo que se estima que o seu preço comece nos 350 mil euros.

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O Hyundai N Vision 74 vai entrar em produção

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Apresentado em 2022 como concept, o Hyundai N Vision 74 surgiu como um modelo alimentado a hidrogénio com uma estética a lembrar o Pony da marca sul coreana. Agora parece que vai mesmo entrar em produção mas com algumas diferenças face ao concept original.



O concept apresentado contava com uma pilha de combustível, uma bateria e dois motores elétricos que lhe davam, segundo a marca, uma potência total de 680 cv e um binário de 900 cv, contudo, ao que parece o N Vision 74 que irá ser produzido será um desportivo totalmente elétrico.

Esta criação da Hyundai será um modelo exclusivo já que se prevê que sejam produzidas apenas 200 unidades que deverão começar a ser fabricadas apenas em 2026.

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