Euro 7 vai ser menos dura com os motores a combustão – Motorguia
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Euro 7 vai ser menos dura com os motores a combustão

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Depois de muita discussão e a oposição de alguns países membros da União Europeia, a nova norma Euro 7 não será tão castigadora para os motores a combustão como foi inicialmente previsto.



Os ministros dos países membros concordaram agora com o novo texto redigido pela Espanha que tem agora a presidência europeia, texto esse que mantém quase todos os requisitos atuais para os motores a combustão mas acrescenta novas diretrizes para os pneus e travões que também produzem partículas poluentes.

Além disso, também os veículos de mercadorias e os autocarros terão limites de emissões mais reduzidos e os próprios testes que determinam esses valores serão diferentes.

Para já são estas as diretrizes gerais que importa salientar num texto que já tem acordo e que agora terá de seguir os trâmites normais na Comissão Europeia até ser definitivamente aprovado e implementado

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Castrol lança gama própria de baterias

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A bem conhecida Castrol, marca que dispensa apresentações no universo dos lubrificantes, lançou uma nova gama própria de baterias para veículos ligeiros de passageiros e também comerciais ligeiros.


Numa aposta na diversificação dos seus produtos de forma a ser um fornecedor com um vasto leque de soluções para as necessidades das oficinas e também dos particulares. Nesta gama de baterias de marca própria a Castrol conta com soluções A nova gama de baterias é fabricada pela empresa turca Mutlu Akü e inclui baterias SLI-EFB-AGM para automóvel e SLI-EFB veículos comerciais.

A CEO da Castrol Europe, Vesna Di Tommaso, refere que “a introdução das baterias
Castrol destaca o nosso compromisso em estabelecer uma parceria estreita com oficinas,
fornecendo-lhes produtos de confiança para o mercado pós-venda, materiais da marca e
orientação contínua. Todas as nossas novas baterias foram concebidas para cumprir os
rigorosos padrões de qualidade Castrol e estamos a tomar medidas para garantir um
fornecimento consistente a preços competitivos, para proporcionar valor aos nossos
parceiros em toda a indústria.”

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Autoeuropa já fabricou o primeiro lote do novo T-Roc

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A Autoeuropa já produziu as primeiras 7.000 unidades do novo Volkswagen T-Roc destinadas à fase de lançamento deste SUV no mercado europeu.


Com a chegada dos primeiros modelos aos concessionário prevista para este mês de novembro e o próximo de dezembro, o primeiro lote de unidades do novo T-Roc já saiu das linhas de montagem da fábrica da Volkswagen em Palmela. Trata-se de um importante passo para o construtor alemão e para a fábrica portuguesa uma vez que o T-Roc é um dos modelos mais bem sucedidos da marca contando com mais de dois milhões de unidades vendidas da anterior geração, o que deixa boas perspetivas para este que é o seu sucessor.

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