Peugeot 508 (2018-…)

Nesta geração do 508 a Peugeot fez uma forte aposta no estilo, aposta essa que se pode considerar plenamente ganha já que esta berlina surge com uma estética apelativa, moderna e plena de caráter. Contudo isso teve o seu custo.

Com uma silhueta mais próxima de um coupé do que de uma berlina clássica, este 508 acaba por comprometer um pouco a habitabilidade traseira especialmente no espaço para as pernas e no tejadilho, algo baixo. A bagageira também não ganhou com as linhas deste gaulês e oferece 487 litros de capacidade, o que não é propriamente muito considerando o segmento.

O interior além de envolvente segue as linhas modernas do exterior. Está bem montado e conta com materiais de boa qualidade o que lhe dá um excelente ambiente a bordo ao qual se junta uma boa posição de condução.

Fácil de conduzir, este 508 tem uma ótima relação com a estrada. Mostra-se muito confortável com a suspensão a lidar bem com os mais variados tipos de piso e ao mesmo tempo revela uma boa eficácia dinâmica não receando ritmos mais intensos em estradas mais exigentes.

No dia a dia, o único senão é a sua visibilidade traseira que não é das melhores, mais uma vez por culpa do arrojo do seu desenho.

Motores
A gama de motores começa com o 1.2 Puretech a gasolina com 130 cv de potência, uma unidade que não brilha como o 508 pedia, sendo que em termos de rendimento nas propostas a gasolina a versão híbrida plug-in com um motor de 1.6 litros associado a um motor elétrico mostra-se bem mais capaz com os seus 224 cv de potência máxima. Já no campo das propostas Diesel o 508 conta com o 1.5 BlueHdi com 130 cv de potência, a unidade mais poupada de toda a oferta.

Principais avarias e problemas
O motor Puretech pode dar problemas com a bomba de combustível ao passo que o 1.5 BlueHDi a gasóleo pode ganhar ruídos no sistema de distribuição.

Foram registados casos em que houve uma falha nas luzes de presença traseiras e o sistema de climatização pode ter algumas anomalias, nomeadamente não ser capaz de produzir frio.

A câmara traseira do sistema de estacionamento e o ecrã tátil multimédia podem ter um funcionamento errático.