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Furgões da Ford têm retrovisor que permite ver para além da divisória de carga

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O retrovisor Full Display Interior Mirror reproduz em tempo real a imagem captada pela câmara colocada na traseira do furgão, dispondo de controlo automático da luminosidade para assegurar uma visibilidade perfeita tanto de dia como de noite.



Este permite que os condutores tenham uma melhor perceção do que se passa à volta da viatura, nomeadamente nas aproximações a rotundas, nas mudanças de faixa ou nas mudanças de direcção para entrar numa artéria lateral.

Visualmente semelhante a um retrovisor convencional, este novo sistema é composto por um ecrã de alta definição que espelha a visão panorâmica do que é captado na retaguarda do veículo. Desta forma, o Smart Mirror ajuda os condutores a ver os ciclistas, os peões e outros veículos que possam estar atrás do furgão, mesmo nos modelos completamente fechadas ou com divisória para o compartimento de carga.

O novo retrovisor pode ser particularmente vantajoso para os condutores de serviços de entregas nas suas constantes paragens em cidade, ambiente onde a probabilidade de se cruzarem com ciclistas, trotinetes eléctricas e peões é bastante maior. Estes utilizadores da via mais vulneráveis representaram 70% das fatalidades registadas em acidentes de viação em áreas urbanas na Europa em 2019.

Revela-se benéfico para os negócios, já que contribui para a redução dos custos associados a reparações decorrentes de potenciais acidentes e para minimizar os prémios dos seguros. A instalação deste sistema pode ainda melhorar o tempo útil das operações, quer dizer, o tempo em que o veículo se encontra efetivamente em circulação. Neste mesmo sentido, a Ford deu a conhecer na semana passada o FORDLiive, um novo sistema conectado, concebido para ajudar a maximizar o tempo útil de atividade de um veículo.

O retrovisor já está disponível para os furgões Ford Transit e Transit Custom com janelas nas portas traseiras, ficando para mais tarde a integração nas variantes sem janelas nas portas traseiras. Qualquer Concessionário Ford poderá encomendar e instalar o sistema, sendo o mesmo compatível com furgões Transit produzidos a partir de 2014 e modelos Transit Custom produzidos depois de 2012.

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Irizar mostrou na Solutrans evolução do camião ie Truck

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Os espanhóis da Irizar surpreenderam os visitantes da feira Solutrans, em Lyon, com a apresentação de uma evolução do seu camião zero emissões ie Truck.



Desenhado em exclusivo para satisfazer as necessidades das cidades e dos ambientes urbanos, esta nova geração destaca-se pela sua versatilidade e sustentabilidade.
A Irizar exibiu a versão de chassis de três eixos, caraterizado por um design totalmente renovado, leve e tecnicamente atualizado para cumprir com as mais recentes normativas, incluindo ADAS e GSR2. A unidade de dois eixos com uma caixa frigorífica para distribuição, foi desenvolvida em colaboração com a Chereau, líder no mercado europeu e pretende demonstrar a adaptabilidade do Irizar ie Truck a diversas aplicações.

A experiência adquirida com a primeira geração impulsionou esta renovação, com reduções de peso significativas, até 2000 kg na versão 6×2 e aproximadamente 1400 kg na 4×2. Estas melhorias não só são visíveis nos consumos e emissões, mas também contribuem para uma notável melhoria do TCO para operadores e clientes finais.
Este novo ie Truck garante uma maior versatilidade, favorecendo aplicações urbanas diversas. O seu particular degrau de acesso de 370 mm, coloca-o como o veículo com a menor altura de acesso do mercado.

A tecnologia é própria do Grupo Irizar, proveniente de anos de experiência em autocarros elétricos, e é aplicada de forma destaca a este veículo industrial de vanguarda. Está equipado com baterias de terceira geração de maior densidade energética e pode armazenar até 512 kWh, proporcionando uma autonomia de até 400 km dependendo da aplicação.

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Marca Mobilize da Renault apresenta solução Bento

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Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2024, o Bento foi concebido para os clientes profissionais que procuram um veículo compacto, prático e fiável para a entrega de bens e serviços (reparações, manutenção, serviços pessoais, entregas a pedido…) nas zonas urbanas e arredores.



Concebido com 50% de materiais reciclados (quando a média é de 15%), o Bento é um monovolume totalmente elétrico, de um só lugar, com uma autonomia de até 140 quilómetros e uma velocidade máxima de 80 km/h.


O cabo de carregamento ligado ao veículo pode ser equipado com um conetor standard (para utilização doméstica) ou com um conetor de tipo 2 (compatível com pontos de carregamento públicos, em empresas ou em parques de estacionamento).

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