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O seu próximo carro pode ser chinês

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A Huawei, Xiaomi, OnePlus e Hisense estão cada vez mais ligadas aos construtores de automóveis chineses.

Se lhe perguntarem por um nome de uma marca de automóveis chinesa talvez tenha dificuldade em responder de imediato. O mesmo já não acontece com marcas de smartphones. O facto é que a China já se tornou no maior fabricante de automóveis do mundo e também no maior mercado do mundo: em 2018 foram vendidos na China 22,7 milhões de veículos, superando o mercado dos Estados Unidos em mais de 6 milhões de unidades.

Não fossem a restrições aduaneiras impostas pela Europa e pelos Estados Unidos e a China estaria a colocar carros baratos à porta das nossas casas. No entanto, a crescente procura de carros elétricos e os avanços que os fabricantes de automóveis chineses têm feito neste campo, podem muito bem em poucos anos mudar todo o cenário atual.

A China está a especializar-se na produção de baterias. O governo chinês está a apoiar fortemente todas as iniciativas de desenvolvimento de baterias para a indústria automóvel. A prova disso é que praticamente 99% dos autocarros elétricos estão atualmente na China.

O futuro dos carros elétricos vai passar pela China e não é por acaso que a Tesla decidiu montar uma fábrica nos arredores de Xangai que estará pronta dentro de dois anos.

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Lotus revela o Theory 1

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Com o Theory 1 a Lotus mostra a sua nova filosofia de design que tem por base três princípios: o digital, o natural e o analógico.



Inspirado no Lotus Esprit do final dos anos 70, este Theory 1 é um superdesportivo totalmente elétrico com dois motores, um a atuar em cada eixo, que em conjunto lhe dão uma potência máxima de 1000 cv, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,5 segundos e ter uma velocidade máxima de 320 km/h. Com um peso inferior a 1600 quilos graças à utilização de fibra de carbono na carroçaria e em vários outros elementos, este Lotus tem uma autonomia de 402 quilómetros.

Um dos pormenores no seu desenho do habitáculo que saltam à vista é a sua lotação de três lugares em que o do meio é o do condutor, estando este centrado na tarefa de conduzir dando-lhe sensações quase de monolugar.

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Um McLaren P1 em LEGO em tamanho real deu uma volta a Silverstone

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Modelos em LEGO não são novidade, mas um modelo construído à escala real, totalmente funcionante, conduzido pelo piloto de Fórmula 1 Lando Norris e capaz de fazer uma volta completa ao circuito de Silvestone, isso é algo inédito.



Ao todo foram precisas 8300 horas de trabalho para construir este Mclaren P1 com 342.817 peças onde não falta nada, chassis, suspensão e até a motorização é conseguida através de 768 motores LEGO alimentados por uma bateria. Naturalmente há elementos que não poderiam ser LEGO como os pneus ou as jantes por exemplo.

Neste vídeo podemos ver como Lando Norris conseguiu fazer uma volta completa à pista britânica de Silvestone com este McLaren P1 feito com peças de LEGO:

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