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Um Fiat Panda de luxo
Published
6 anos anteson
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Motor GuiaO pequeno e citadino Fiat Panda nasceu para ser simples, barato e fiável. Foi assim que construiu uma carreira de sucesso desde os anos 80 do século passado. Mas a verdade é que nem tudo tem de continuar da forma que nasceu. E foi assim que a Garage Italia Customs, empresa especializada na personalização de veículos, achou por bem transformar um Fiat Panda da primeira geração.
Mas este Panda não é um qualquer, pois o seu proprietário era, nada mais nada menos, do que lendário líder da Fiat, Gianni Agnelli. E como é que este exemplar foi parar às mão da Garage Italia Customs? De forma bastante simples, pois o seu proprietário, Lapo Ellkan, é neto de Agnelli e irmão da John Ellkan, o CEO da empresa que controla a Fiat Chrysler Automobiles.
A história deste Panda esteve sempre ligada à Suíça, onde sempre passou os seus dias, para que Gianni Agnelli o pudesse utilizar sempre que visitava terras helvéticas. Agora, ganha um novo capítulo com este restauro, que incidiu apenas na parte estética.
As imagens falam por si.
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SU7 Ultra, o “canhão” da Xiaomi com mais de 1500 cavalos
Published
19 horas anteson
26/07/2024A Xiaomi revelou o protótipo daquele que poderá vir a ser o seu superdesportivo, o SU7 Ultra, uma máquina capaz de debitar uns impressionantes 1548 cv de potência.
O mundialmente conhecido grupo chinês de produtos eletrónicos, Xiaomi, acaba de revelar o SU7 Ultra, um desportivo todo em carbono que utiliza três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência de 1548 cv. Trata-se da nova geração de motores HyperEngine V8s sendo que este Ultra conta com dois V8s e um V6s alimentados por uma bateria de alta performance desenvolvida pela CATL que está inserida num sistema de 897 V.
Com um peso de 1900 quilos o SU7 Ultra acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,97 segundos e tem uma velocidade máxima de 350 km/h sendo que a marca chinesa planeia bater o recorde de Nurburgring para berlinas desportivas que está nos 7m07,55s e é detido pelo Porsche Taycan Turbo GT.
A Fiat estabelece um preço de entrada abaixo dos 25.000 euros para a versão 100% elétrica do seu Grande Panda um modelo com uma silhueta de SUV compacto que deverá chegar ao mercado no último trimestre deste ano.
A proposta totalmente elétrica será a primeira a ser comercializada e conta com um motor elétrico capaz de debitar 113 cv de potência, sendo alimentado por uma bateria de 44 kWh e, segundo a marca italiana, com uma autonomia de 320 quilómetros.
No entanto o grande Panda não será apenas elétrico, posteriormente também chegarão ao mercado as versões Mild Hybrid com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada e 101 cv de potência. Esta proposta deverá ter um preço base em torno dos 20 mil euros.
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